{"id":25705,"date":"2021-05-03T14:06:43","date_gmt":"2021-05-03T12:06:43","guid":{"rendered":"https:\/\/ambivation.com\/?p=25705"},"modified":"2022-09-19T18:37:37","modified_gmt":"2022-09-19T16:37:37","slug":"gamification-startup-bytebuzzer-unterstuetzt-db-regio-ag-suedost-spielerisch-beim-erheben-von-kundenfeedback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ambivation.com\/de\/2021\/05\/03\/gamification-startup-bytebuzzer-unterstuetzt-db-regio-ag-suedost-spielerisch-beim-erheben-von-kundenfeedback\/","title":{"rendered":"Gamification: Startup ByteBuzzer unterst\u00fctzt DB Regio AG S\u00fcdost spielerisch beim Erheben von Kundenfeedback"},"content":{"rendered":"

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Gamification: Startup ByteBuzzer unterst\u00fctzt DB Regio AG S\u00fcdost spielerisch beim Erheben von Kundenfeedback<\/h1>\n

Das Dresdner Startup ByteBuzzer gibt es erst seit 2019. Seit 2020 kooperiert es bereits mit der Deutschen Bahn. Gelungen ist dies den Gr\u00fcndern Ludwig Gawer und Robert Klikics mit ihrer Software tucatap. Diese hilft mittelst\u00e4ndischen Unternehmen und Konzernen, auf spielerische Weise Feedback von ihren Kunden einzuholen. Dabei greift das Startup gezielt auf Nutzungserfahrungen aus Social Media sowie auf Gamification zur\u00fcck. Im Interview berichtet Ludwig Gawer, wie tucatap funktioniert und welchen Mehrwert das Tool Kunden wie der Deutschen Bahn bietet.<\/i><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ludwig, wie seid ihr auf die Idee zu tucatap gekommen?<\/b><\/p>\n

Wir haben festgestellt, dass viele gro\u00dfe Unternehmen beim Thema Marktforschung Schwierigkeiten haben, mit ihren Kunden zu interagieren. Das wird zum Beispiel deutlich, wenn im Rahmen der Marktforschung lange Frageb\u00f6gen ausgeteilt werden, die im Grunde alle gleich aussehen. Unternehmen geben viel Geld aus, um Feedback von ihren Kunden zu erhalten, aber die User Experience ist schlecht. Es macht keinen Spa\u00df, solche Dokumente auszuf\u00fcllen und dementsprechend niedrig ist die Motivation, teilzunehmen.<\/p>\n

Solche Frageb\u00f6gen kennen sicher viele unserer Leserinnen und Leser.<\/b><\/p>\n

Hinzu kommt, dass es schwierig ist, bspw. von 500 Teilnehmenden auf 800.000 Kunden in ganz Deutschland zu schlie\u00dfen. Wenn Unternehmen Infrastrukturma\u00dfnahmen im Millionenbereich planen, m\u00fcssen sie sich aber auf die Ergebnisse verlassen k\u00f6nnen. Unternehmen suchen deshalb nach M\u00f6glichkeiten, um mehr Feedback zu erhalten.<\/p>\n

Was sie tats\u00e4chlich brauchen, ist das Gegenteil von langen Frageb\u00f6gen f\u00fcr einige wenige Teilnehmer, n\u00e4mlich punktuelles Feedback zu spezifischen Fragen von einer gro\u00dfen Masse. Wenn ich mich z. B. mit etwa 10 Prozent meiner Kunden \u00fcber ein bestimmtes Thema ausgetauscht habe – im Beispiel also 80.000 statt nur 500 – kann ich viele genauer sagen, ob eine Ma\u00dfnahme in Zukunft gut ankommen wird.<\/p>\n

<\/a>Wie sieht eure L\u00f6sung aus?<\/b><\/p>\n

Wir bieten Kunden mit tucatap deshalb Stories an, \u00e4hnlich wie man sie von Instagram und Facebook kennt. Mit diesen k\u00f6nnen wir einerseits unterhalten und informieren und andererseits Daten erfassen. Das hei\u00dft, die Nutzer scannen einen QR-Code ein und werden dann zu einer Abfolge von Bildern geleitet. Mit konkreten Fragen zur aktuellen Nutzungserfahrung werden die Kunden direkt in ihrem Alltag abgeholt. Per Klick auf Emojis, k\u00f6nnen sie ihre Meinung sagen. Je nach Antwort erscheinen dann verschiedene weitere Bilder mit Fragen. Das unterscheidet unser Tool von den Stories auf Social Media. Im Hintergrund k\u00f6nnen wir verschiedene Pfade entwickeln, sodass die Stories, die die Teilnehmenden sehen und beantworten, sich in unterschiedliche Richtungen entwickeln.<\/p>\n

Unsere L\u00f6sung ist \u00fcbrigens browserbasiert. Das hei\u00dft, jeder kann sich ohne weitere Voraussetzungen, wie eine Registrierung oder eine App, auf dem Handy durch die Stories klicken.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/a>Mit tucatap habt ihr bereits die Deutsche Bahn \u00fcberzeugt. Wie ist euch das gelungen?<\/b><\/p>\n

Zum Schutz der Reisenden hat die Deutsche Bahn verschiedene Corona-Ma\u00dfnahmen eingef\u00fchrt: Abstand, Desinfektion, kontaktloses Ticket und vieles mehr. Unsere Aufgabe war es herauszufinden, wie diese Ma\u00dfnahmen bei den Kunden ankommen.<\/p>\n

Wir haben Bahnkunden der S-Bahn Dresden mit tucatap eine Woche lang spielerisch gezeigt, was die Deutsche Bahn in Hinblick auf Corona unternimmt. Eine unserer Fragen war z. B. „Wusstest du, dass die Luft in der Bahn 6 Mal pro Stunde ausgetauscht wird?“ Viele haben angegeben, dass ihnen das bisher nicht bekannt war. Anschlie\u00dfend fragten wir „F\u00fchlst du dich jetzt sicherer?“ Und tats\u00e4chlich haben die meisten Teilnehmenden darauf mit „Ja“ geantwortet. Der Deutschen Bahn hat unsere Erhebung gezeigt, wie wichtig es ist, solche Ma\u00dfnahmen fr\u00fchzeitig zu kommunizieren.<\/p>\n

Wie habt ihr bei der Deutschen Bahn den Fu\u00df in die T\u00fcr bekommen?<\/b><\/p>\n

Wir haben an einem Call der DB Mindbox teilgenommen und uns gegen 120 Startups durchgesetzt. Die DB Mindbox ist die Innovationsschmiede der Deutschen Bahn in Berlin. Mithilfe des Startup-Programms m\u00f6chte der Konzern Innovationen vorantreiben. Unseren Testcase durften wir mit DB Regio AG S\u00fcdost durchf\u00fchren. Ziel war es, innerhalb von 100 Tagen zu beweisen, dass unsere L\u00f6sung funktioniert. Das Team der DB Regio AG S\u00fcdost hat uns dabei sehr gut unterst\u00fctzt und in kurzer Zeit vieles m\u00f6glich gemacht. Am Ende konnten wir \u00fcberzeugen.<\/p>\n

Einige unserer Leser und Leserinnen sind mit sozialen Netzwerken und insbesondere Stories nicht so vertraut. Wie k\u00f6nnt ihr sie dennoch unterst\u00fctzen?<\/b><\/p>\n

Unsere Kunden haben die Wahl, die Stories selbst zu erstellen, wenn sie Marketing-Mitarbeiter haben, die in dem Bereich fit sind. F\u00fcr diese Unternehmen bieten wir einen virtuellen Baukasten an. F\u00fcr alle, die sich mit dem Thema gar nicht auskennen, \u00fcbernehmen wir die Content Creation und das Datenmanagement.<\/p>\n

Kontakt<\/strong><\/p>\n

Webseite: tucatap.com<\/a><\/p>\n

LinkedIn: Ludwig Gawer<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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