Digital, sicher und transparent: So verändert truckoo den Nutzfahrzeugverkauf

Die besten Ideen entstehen manchmal in Ausnahmesituationen. So hat Julia Unützer gemeinsam mit ihrem Bruder Max Füchsl mitten in der Pandemie 2020 das Startup truckoo gegründet. Ihr Ziel: den Kauf und Verkauf von LKWs und anderen Nutzfahrzeugen so einfach, transparent und digital wie möglich zu gestalten – und das international. Im Gespräch mit Ambivation erzählt Julia, wie die Idee entstanden ist, welche Hürden die beiden überwinden mussten und warum selbst große Partner wie die Deutsche Leasing AG auf truckoo setzen.

Julia, wie seid ihr auf die Idee zu truckoo gekommen?
Wir haben truckoo 2020 gegründet, mitten in der Corona-Pandemie: Mein Bruder Max war damals geschäftsführend in unserem Familienunternehmen tätig – einem klassischen LKW-Handel. Ich habe als Unternehmensberaterin gearbeitet. Zu dieser Zeit gab es bereits bekannte digitale Lösungen im Bereich PKW.

Für den LKW-Bereich sind wir bis dato immer noch das einzige Startup, das den internationalen Handel auf neue Beine stellt. Wir haben die Herausforderungen als LKW-Händler selbst erfahren: Der Handel ist sehr international. Man stößt täglich auf Sprachbarrieren. Häufig gibt es kurz vor Abschluss noch „letzte Preisanfragen“. Und man kann sich beim Kauf eines LKWs nur sicher sein, wenn man selbst den Zustand des Fahrzeugs vor Ort besichtigt. Für einen Käufer aus Serbien, der sich für ein Fahrzeug in Deutschland interessiert, bedeutet das enorm viel Aufwand.

Julia Unützer ist Chef von Truckoot. Foto: Achim Schmidt, aufgenommen am 05.08.2024

Was unterscheidet den Handel mit Nutzfahrzeugen außerdem von dem mit PKWs?

Nutzfahrzeuge werden nicht zur einfachen Mobilität gebaut, sondern für viele spezielle Einsatzgebiete und für kleine oder große Belastungen konstruiert. Somit funktioniert der Handel bei uns in der Industrie grundlegend anders. Lokale Händler kaufen die Fahrzeuge von lokalen Unternehmen und stellen diese erstmal auf ihren Hof. Über Werbeportale wird dann der Exportkunde gesucht. Das bedeutet: Sehr reaktiver Approach, bei sehr hohen Kosten in der Anschaffung, bei hohem Preisverfallsrisiko und langen Standzeiten sowie Erhaltungskosten.

Bei truckoo verfolgen wir einen neuen Ansatz. Wir schaffen ein Netzwerk, um Vertrauen zwischen Käufern und Verkäufern aufzubauen, Transparenz bezüglich des Zustandes der Fahrzeuge zu schaffen und so den Handel international unkompliziert zu ermöglichen.

Wie funktioniert das genau?
Wir haben einen umfangreichen Fragenkatalog entwickelt, mit dem Art und Zustand eines Nutzfahrzeugs digital erfasst werden. Außerdem arbeiten wir in Deutschland mit einem großen Netzwerk an Werkstätten zusammen, die den Zustand der Fahrzeuge überprüfen können. Auf unserer truckoo Plattform können so unsere registrierten Käufer Nutzfahrzeuge kaufen, und das per Klick.

Wie muss man sich die Prüfung von Nutzfahrzeugen über Partner-Werkstätten bei truckoo vorstellen?
Es gibt mehrere Möglichkeiten: Viele Verkäufer lassen unsere Partner-Werkstätten die Datenerfassung direkt übernehmen – besonders, wenn sie sich mit den technischen Details nicht auskennen. Spätestens vor der Übergabe wird das Fahrzeug überprüft. Aktuell kommen die meisten unserer Nutzfahrzeuge aus Deutschland und Österreich und werden in 25 andere Länder verkauft. Darüber hinaus arbeiten wir mit großen Partnern zusammen, die über eigene Werkstätten verfügen und deren Daten wir als zuverlässig einstufen – das betrifft zum Beispiel LKWs der Deutsche Leasing AG.

Auf eurer Website sehe ich zwei Apps für die Erfassung der LKW-Daten und für den Verkauf. Wie funktioniert euer Prozess genau?
Verkäufer finden alle Funktionen in einer Oberfläche – von der Aufnahme der Fahrzeugdaten über die Verhandlung auf der truckoo Plattform bis zum Verkauf. Der Prozess führt bis hin zur Rechnungsstellung und Übergabe. Für Verkäufer ist das der Verkauf über truckoo kostenlos – man kann truckoo also auch für ein oder zwei Fahrzeuge einfach ausprobieren.

Welche Mehrwerte bietet ihr im Vergleich zu Mitbewerbern?
Wir bündeln viele Funktionen auf einer Plattform und versprechen den besten Marktpreis für unsere Verkäufer. Dafür bieten wir Zugang zum internationalen Markt und schreiben potenzielle Käufer gezielt an. Wir kennen den Markt sehr gut. Falls der Preis eines Fahrzeugs später gesenkt wird, informieren wir automatisch alle Interessenten.

Wie kam es zur Zusammenarbeit mit der Deutsche Leasing Gruppe?
Im Zuge einer geplanten Finanzierungsrunde kamen wir mit der vent.io, dem CVC-Einheit der Deutschen Leasing ins Gespräch. Neben dem Investment durch vent.io wurde direkt ein Pilotprojekt mit einer operativen Einheit der Deutschen Leasing Gruppe gestartet.

Das heißt: Wir durften ein ausgewähltes Kundensegment ansprechen und im Rahmen einer Kampagne unser Angebot vorstellen. Das Pilotprojekt lief sehr gut – unsere Zahlen haben gestimmt – und daraus ist inzwischen eine echte Kooperation entstanden. Unsere Lösung ergänzt das Angebot der Deutsche Leasing ideal, weil es im Bereich der digitalen Vermarktung gebrauchter Nutzfahrzeuge bislang keine eigene Lösung gab.

Dadurch konnten wir mit unserer Plattform eine Lücke schließen und die Deutsche Leasing dabei unterstützen, ihre Kunden nicht nur bei der Finanzierung, sondern über den gesamten Lebenszyklus der Fahrzeuge hinweg zu begleiten – bis hin zur digitalen Vermarktung. Gleichzeitig haben wir Zugang zu neuen Kunden gewonnen. vent.io hat dabei eine wichtige Rolle gespielt, weil das Team die Brücke gebaut und die Umsetzung der Kooperation begleitet hat.

Inzwischen vermarktet ihr auch LKWs der Deutsche Leasing Gruppe.
Genau. Leasing-Unternehmen haben immer wieder Fahrzeuge auf der Bilanz – zum Beispiel nach Sicherstellungen oder vereinbarten Rücknahmen. Bei der Deutschen Leasing gibt es dafür eine eigene Abteilung.

Für diese Abteilung ist truckoo ein Partner auf Augenhöhe, der sowohl bei der internationalen Vermarktung ihrer Fahrzeuge als auch bei der Digitalisierung und Optimierung ihrer internen Verkaufsprozesse unterstützt. – Eine Win-win-Situation für beide Seiten.

Was ist der nächste Schritt in der Kooperation?
Die Deutsche Leasing Gruppe ist international aktiv. Natürlich wollen wir als Startup auch Teams in Frankreich und anderen Ländern bei der Digitalisierung unterstützen. Wir denken groß, gehen aber schrittweise vor, realisieren kleine Projekte, um Erfahrungen und Erfolgsstories zu sammeln und überzeugen dabei die relevanten Entscheider.

Kontakt

Webseite: www.truckoo.com

LinkedIn: Julia Unützer