Welche entscheidenden Vorteile hat die Ausgründung für euch als Startup?
Bosch ist ein strategischer Investor für unser Geschäftsmodell und räumt uns die erforderlichen Freiheiten ein. ​ Außerdem hat COUP dadurch Zugriff auf Kernkompetenzen​ von Bosch, z.B. für die Bewertung und Entwicklung von Fahrzeug- und Connectivity-Technologien.

Welche Interessen verfolgt Bosch als einziger Investor von COUP?

Bosch verfolgt mit dem Investment mehrere Ziele. Zu den kurz- und mittelfristigen Zielen gehören der Aufbau eines attraktiven Sharing-Geschäfts sowie der Aufbau von Kompetenzen und Kundenbasis im Endkundengeschäft. Die langfristigen Ziele sind die Verbesserung der Mobilität im urbanen Umfeld, der Einstieg in den Bereich Connected Mobility Services und, heutzutage nicht zu unterschätzen, die Erhöhung der Attraktivität als Arbeitgeber für „Digital Natives“.

Warum ist der E-Mobility-Bereich für Bosch besonders interessant?
Vernetzte Mobilitätsdienste wurden von Bosch als attraktives Wachstumsfeld identifiziert. Auch sind vernetzte Services Teil der Unternehmensstrategie im Bereich Connected Mobility Solutions bei Bosch. So entwickelt Bosch auch bereits Lösungen für ein vernetztes Parkraum-Management, für ein cloud-basiertes Flottenmanagement oder auch app-basierte Mobilitäts-Assistenten zur multimodalen Nutzung unterschiedlicher Verkehrsmittel.

Gibt es für andere junge Gründer die Möglichkeit, mit Startup-Ideen an Bosch heranzutreten? Auf welchem Wege erreicht man die zuständigen Entscheidungsträger am besten?
Bosch hat einen eigenen Venture Capital Bereich, der jährlich zahlreiche Unternehmensideen prüft und über die Finanzierung entscheidet.

Auf welche Herausforderungen sollten Unternehmer sich einstellen, die mit großen Konzernen zusammenarbeiten möchten? Gibt es auch Risiken?
Herausforderungen kann es in jeder Zusammenarbeit mit den Investoren geben – unabhängig davon, ob Konzern oder nicht. Wichtig ist aus meiner Sicht, dass man sich der Interessen der Investoren als Unternehmer bewusst ist und sich dazu auch offen mit den Stakeholdern bespricht.

COUP befindet sich seit 2016 auf der Überholspur. – Welche Voraussetzungen müssen aus deiner Sicht gegeben sein, um ein Startup zum Erfolg zu führen?
Die Geschäftsidee sollte einen tatsächlichen Kundenbedarf bedienen. Städtische Mobilität ist heute vielfach keine positive Erfahrung und wir möchten den Fahrspaß wieder zurück in den Individualverkehr bringen. COUP wäre nicht gegründet worden, wenn in dem Markt kein signifikantes Geschäftspotenzial gesehen worden wäre.

Nach Berlin startet ihr aktuell in Paris und Madrid durch. Warum gerade diese drei Städte? Welche nächsten großen Schritte sind geplant?
Unsere City Zero Berlin hat gezeigt, dass COUP in großen Städten sehr erfolgreich ist, weshalb wir uns für Paris als zweiten und Madrid als dritten Standort entschieden haben. Alle drei Städte verbindet die Parkplatznot, Stau etc. COUP will helfen, die Herausforderungen urbaner Mobilität vor Ort zu lösen und bietet den Kunden daher eine Alternative zum Mobilitätsangebot in den Metropolen. Außerdem testet COUP mit einem Pilotprojekt in Tübingen gerade die Erweiterung des bestehenden Geschäftsmodells, indem man mit lokalen Partnern auch in kleineren Städten zusammen arbeitet.